湖北日报讯 联合国粮农组织和国家粮食局数据显示，中国每年生产的粮食中有35%被浪费，其中餐桌外的浪费就高达700亿斤，接近我国粮食总产量的6%，相当于产粮大省吉林省一年的粮食产量。我国在粮食生产、流通、加工、消费等环节的损失浪费触目惊心。
机械收割遗漏多
拾穗不如去打工
机械化收割提高农业生产效率的同时，也增加粮食遗漏数量。黑龙江省一些农民介绍，以前人工收玉米时都是先把玉米秸秆割倒，然后再把玉米棒逐一掰下来，拉运到家里后再脱粒。这个期间的工作大部分都靠人力，干活仔细，收的过程中损失很少。
但机械化收割后，收割玉米棒时就容易掉下玉米粒子。赶上玉米倒伏，还会落下一些玉米棒子，每年这样的损失都不少。
如今生产机会成本的增加，使很多农民不再愿意去理会这些零碎的粮食。一些农民告诉记者，搭上一天工夫，在地里找那么一点稻谷或玉米棒子，不如出去打一天工，更多的钱都挣回来了。
农户储存鼠吃霉变
国营粮库火烧连年
吉林省粮食局局长韩福春说，在吉林粮食主产县市，80%-90%的农户都是采取“地趴”式储粮，因设施简陋，技术水平低，粗放经营，粮食损耗高达11.77%。
记者在广东、山东等地了解到，当前农户储粮中都存在着与吉林类似的情况。国家粮食局局长任正晓表示，由于农户家庭储粮装具普遍简陋等原因，农户储粮损失率约为8%，每年仅这一环节的粮食损失就达400亿斤。
在粮食仓储环节的损耗，除了农民储粮，“国有粮库”因非正常原因造成的损耗也不可忽视。2013年，中储粮黑龙江林甸粮库起火，仅过火粮食就高达4万多吨。今年10月，存有42000多吨玉米的中储粮黑龙江海林的仓库再次发生火灾，大火持续50多个小时。
难以统计的粮食损耗
在吉林一些地区，多数粮食仍是包粮运输。业内人士介绍，包粮运输出于成本考虑，都不会用什么好袋子，在搬倒、运输过程中难免会破漏，这个算不了，只能是漏多少损失多少了。记者在从吉林长春市前往四平市的途中，看到一辆运输粮食的汽车尾端不断有玉米粒洒落出来，甚至像水流一样一直不断。
目前东北不少粮食运往南方都要经过多道转运：粮贩子从农民手中收粮后，集中运输卖给当地粮库；到了粮库以后，如果走铁路，需要先用汽车运到火车站，运到销区后再倒汽车，才能到市场批发商或者加工商的手里。东莞市南方粮油有限公司经理蔡焕元说，从东北到东莞，走铁路最少三四次搬倒，每搬倒一次就多一部分损耗。但具体损耗了多少，每一家每一次都不一样，不好统计。
过度加工变相造成浪费
研究粮食安全问题的华南师范大学三农研究所所长胡靖说，以前大米加工去壳后简单清理就行了，但现在消费者要求“光鲜”，大多数大米都会进行抛光，甚至多次抛光。“但事实上，抛光一次，大米就减少一层，降低了出米率。也就是同样数量的稻谷，抛光越多，产出的大米成品就越少。这事实上是过度加工，变相浪费了粮食。”胡靖说。
短评
堵住餐桌外的“跑冒滴漏”
“天育物有时，地生财有限”，一句话，道出粮食生产的不易和粮食安全的必要。
我国尚有8000多万农村贫困人口、近2000万城市低保人员以及其他为数众多的困难群众，国情决定了我们决不能大手大脚、铺张浪费，宝贵的粮食要颗粒归仓。
遏制粮食餐桌外的浪费，确保粮食安全，必须想方设法加强粮食生产后全流程科学管理，提高节粮减损能力，这需要从官方到民间的齐心协力。从改换储粮设备，淘汰落后的储存方式开始；从增加粮食流通科技含量，建设现代化农业物流体系开始；从引导加工企业开展技术升级，树立科学加工粮食的理念开始。总之，就是要对粮食从生产、流通，再到加工全过程进行堵漏改造，有效抑制餐桌外的“跑冒滴漏”。
（本栏均据新华社19日电）
